本报记者 朱丹君 通讯员 孙亚飞 郭恩瑾
一个堵点，将城东街道下保路分成东西两段，也堵住了下保路至泽坎线的“直通路”。
经过3个多月的“拉锯战”，下保路“堵头”所涉及的拆迁户全部签订拆迁协议，“堵头”道路改造工程有望在下月底启动。预计今年国庆节前后，这一存在已久的“堵头”将被打通。据介绍，这也是横湖中区块改造中，启动的第一个项目。
“这头望得见那头，却走不到头”
搁置十多年的下保路“堵头”要被打通了
搁置十多年的“硬骨头”啃下来了
到市妇保院看病，很多驾驶员一拐弯就来到下保路“堵头”。“这个‘堵头’打通，以后回家就方便多了。”李先生说，有几次他开车带孩子到医院体检，由于对下保路的路况不熟悉，开到“堵头”只能掉转车头往回开。
“这头望得见那头，却走不到头。”下保路“堵头”给沿途居民出行带来很大不便。听说，家门口的“堵头”要被打通了，家住下岸渚村的潘女士连声说好。
下保路“堵头”位于城东街道横湖桥村，因政策处理原因，2004年竣工验收的下保路一标工程将该段作为甩项处理，一直未能实施。“这块‘硬骨头’终于啃下来了。”市城市建设指挥部副指挥叶联方脸上难掩喜悦。
三个多月“拉锯战”，协调十多次“下保路‘堵头’涉及的征地拆迁情况复杂，谈了好些年都没谈下来。”2005年至今，几乎每年都要开展数次拆迁方面的协调，但由于部分户主要求较高，与房屋市场评估差距过大，一直未能达成协议。
据介绍，本次征地主要涉及一家企业厂房和4户民房（分属城东街道4个村居），涉及的建筑面积约1650平方米。“协调工作不好做，既要保障拆迁户的利益，又不能违背相关的拆迁政策。”叶联方告诉记者，今年3月以来，在市委、市政府的领导下，城东街道对该“堵头”实施专项攻坚，市城建指挥部全力配合，以“白加黑”“五加二”的工作模式与拆迁户反复协调沟通，并通过“村民联系村民”“亲戚联系拆迁户”等方式，积极发动当事人的亲戚、村干部做思想工作。
为了这次拆迁，政府协调会议开了三四次，城东街道牵头组织谈了不下十来次。5月8日，所涉及企业厂房的业主同意签订拆迁协议，将于本月底对厂房进行拆除。至5月18日晚上8时，4户民房拆迁户也分别签订了拆迁协议，有望在下月初进行拆除。
改造下月将启动，预计在国庆节前后通车
本次下保路“堵头”拆迁，为何如此重视？“结合全市‘多城同创’契机，借着城中村改造，我市率先启动下保路‘堵头’拆迁工程。”叶联方告诉记者，下保路“堵头”项目是横湖中区块改造的一部分。
而横湖中区块改造，是我市第一期城中村改造之一，这也是横湖桥村全村最后一个区块的拆迁改造工程。该工程共包含应拆迁民房202户276间，建筑面积约4.6万平方米；应拆单位用房建筑面积约4600平方米。
“‘堵头’房屋拆除后，我们要对该段道路、桥梁进行全面改造。”市城建指挥部工作人员介绍，下保路“堵头”改造项目包括道路建设、桥梁修复等。从下保桥桥头至泽坎线总长约170米，规划路宽30米，改造后，将完成下保路与泽坎线的道路贯通，打通“堵头”，实现该路段交通畅通。此外，由于年久失修，下保桥桥头出现沉降，桥头接线部分也需要进行修复，要一并解决道路的排水问题等。
征地拆迁工作完成，项目得以顺利推进。记者了解到，下保路“堵头”改造工程正在积极开展前期准备工作，计划下个月进行招投标，并根据实际进度尽早安排施工进场，争取在今年国庆节前后建成通车。
作者：朱丹君 孙亚飞 郭恩瑾